बीएमडब्ल्यू ई30 के लिए वायरिंग हार्नेस

BMW E30 के लिए यह वायरिंग हार्नेस एक स्वैप-इन RB25DET NEO इंजन के साथ BMW E30 के लिए बनाया गया है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी इंजन कनेक्शन पूरी तरह से फिट हों, इसे वास्तविक RB25DET NEO इंजन पर इन-हाउस बनाया गया था।

1982-1986 E30 मॉडल के लिए नोट

ओईएम चेसिस हार्नेस वायरिंग की उम्र और आधुनिक ईएफआई सिस्टम को उचित रूप से समर्थन करने में असमर्थता के कारण, 82-86 ई30 ऑर्डर को हार्नेस का एक स्व-निहित संस्करण मिलेगा जो कनेक्ट करने के लिए 5-रिले बुस्मान फ्यूज ब्लॉक का उपयोग करता है। इग्निशन, ईंधन पंप, दो कूलिंग पंखे और सहायक रिले।

आपको स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, शीतलक तापमान, तेल दबाव चेतावनी प्रकाश, अल्टरनेटर चेतावनी प्रकाश और अन्य चीजों के लिए कुछ तारों को हाथ से जोड़ना होगा। इन्हें सीधे सेंसर और गेज से जोड़ा जा सकता है या ओईएम बॉडी कनेक्टर से जोड़ा जा सकता है।

यह विकल्प यह सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका है कि E30 में मौजूदा चेसिस वायरिंग अधिक आधुनिक EFI प्रणाली को खराब न करे। आपको फ़ैक्टरी सेवा नियमावली या किसी अन्य प्रकार के वायरिंग आरेख की आवश्यकता होगी।

इंजन: R34 1998-2002 स्काईलाइन GTS/GTST से कोई भी RB25DET NEO, WGNC34 निसान स्टेजिया से कोई भी RB25DET NEO

बीएमडब्ल्यू ई30 चेसिस

1982 और 1993 के बीच बनी कोई भी फैक्ट्री-निर्मित बीएमडब्ल्यू ई30 अभी भी बीडब्ल्यूएम डिफरेंशियल के साथ काम करेगी।

जब तक सिलेंडरों की संख्या नहीं बदलती, फ़ैक्टरी टैकोमीटर अभी भी काम करेगा। यदि फ़ैक्टरी से सिलिंडरों की संख्या बदल गई है, तो डकोटा डिजिटल एसजीआई-5 का उपयोग करें।

ए/सी, वाइपर और रिवर्स लाइटें अभी भी काम कर रही हैं और अल्टरनेटर वार्निंग लाइट अभी भी चालू है।

वैकल्पिक फ़ैक्टरी गेज सेंसर एडेप्टर ऑयल प्रेशर और कूलेंट टेम्प क्लस्टर को वैसे ही काम करते रहते हैं जैसे वे बीएमडब्ल्यू के नए होने पर करते थे। एडॉप्टर अधिकांश आफ्टरमार्केट तापमान और दबाव गेजों को फिट करने के लिए भी बनाए जाते हैं, जिन्हें 1/8"-27 थ्रेड पिच की आवश्यकता होती है। E30 बीएमडब्ल्यू ({{4%) तार से तेल और तापमान सेंसर का उपयोग करने की आवश्यकता होगी)।

प्रो-सीरीज़ हार्नेस के लिए तकनीकी विशिष्टताएँ

"प्लग एंड प्ले" आसान है और अच्छी तरह से काम करता है।

कोई कोर हार्नेस या अतिरिक्त वायरिंग की आवश्यकता नहीं है।

जब संभव हो, OEM तार ​​रंगों का उपयोग किया जाता है।

सभी सेंसर सिग्नल कनेक्शनों को जोड़ने के लिए ईएम-परिरक्षित तारों का उपयोग किया जाता है।

फायरप्रूफ फाइबरग्लास स्लीविंग का उपयोग मैनिफोल्ड और टर्बो के पास किया जाता है जहां तापमान अधिक होता है (-40 डिग्री /-40 डिग्री एफ से +450 डिग्री /+845 डिग्री एफ)।

प्रत्येक तार को बिंदु-से-बिंदु निरंतरता के लिए जांचा जाता है।

समान OEM कनेक्टर और सील के साथ बनाया गया।

उच्च-तापमान TXL तार और चिपकने वाली सिकुड़न टयूबिंग (ऑपरेटिंग तापमान -40 डिग्री /-40 डिग्री F से +125 डिग्री /+257 डिग्री F) के साथ बनाया गया है।

एक पतले नायलॉन करघे में लपेटा हुआ (ऑपरेटिंग तापमान रेंज -94 डिग्री /-137 डिग्री F से +125 डिग्री /+257 डिग्री F के साथ)

चार्ज हार्नेस और बेहतर मैदान शामिल हैं।

उत्पादन के बाद पूरी तरह से परीक्षण किया गया ताकि आप इसे प्लग इन कर सकें और इसका उपयोग कर सकें।

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